La nostra scuola è da sempre impegnata nella ricerca della sicurezza di chi vola. C'è chi lo fa studiando materiali sempre nuovi e perfezionati e chi, come noi, cercando di agire su quello che da sempre è considerato l'anello debole in campo aeronautico: il fattore umano. E' infatti universalmente riconosciuto che gli incidenti, nella stragrande maggioranza dei casi, sono riconducibili in qualche modo a errate manovre e/o valutazioni del pilota. Il mancato controllo di una configurazione inusuale è solo l'aspetto più evidente. Ma ci sono anche errate procedure pre-decollo, scarsa conoscenza dei sistema di sicurezza e delle procedure di emergenza, "sviste" quanto mai pericolose nelle valutazioni meteo. Insomma, il rischio è concreto se non si è preparati, come del resto in qualsiasi attività. Dato però che chi vola, di solito, lo fa per divertirsi e non per farsi male, sarebbe opportuno affrontare ogni volo con le dovute conoscenze.

Da queste ed altre riflessioni è nata quest'idea: fornire a quanti lo desiderino un servizio di "aggiornamento" su tutto quanto concerne il volo libero e in particolare il parapendio.

La prima proposta, pratica, è quella di un mini-corso, se vogliamo chiamarlo così, per quanti tornano a volare dopo un periodo più o meno lungo di inattività (che può essere anche solo la pausa invernale) e sentono il bisogno di "un occhio" per i primi voli. Lo stesso Aero Club d'Italia, in una circolare di poco tempo fa, invitava le scuole a incentivare questo tipo di servizio. Il tipo e la durata di questi stage di ripresa voli sono in funzione della "ruggine" che uno sente di aver accumulato. Quelli basici sono ASSOLUTAMENTE GRATUITI, appunto per favorire la sicurezza, che spesso viene trascurata per poche migliaia di lire (vedi ripiegamenti periodici dell'emergenza come esempio). Dettagli

"Non di solo pane" diceva qualcuno. Anche la parte teorica ha la sua importanza. Le serate a tema pensate in questo senso sono rivolte a tutti i volatili, anche a quelli che non hanno mai smesso di volare. Negli ultimi anni sono stati fatti molti passi avanti ma si rischia di non venirlo mai a sapere... L'idea è di effettuare delle serate a tema in cui affrontare aspetti specifici del nostro sport presentando le ultime novità sia pratiche che teoriche e avviando poi un dibattito. Per la loro stessa impostazione queste serate devono essere programmate per tempo e con un certo numero di partecipanti. Dettagli

At least but not last, internet. E' un grande strumento che ogni giorno mostra nuove potenzialità. Il nostro sito si arricchisce da oggi di una nuova sezione: Tips & Tricks. 

Chi è navigato (scusate il pessimo gioco di parole) sa che esistono molti siti che suggeriscono strategie e trucchi per i giochi. Riprendendo questa filosofia ho deciso di creare una pagina dedicata e tutti quei piccoli suggerimenti spicci che aiutano la vita del volatile. Per esempio i vari sistemi di montaggio e struttura dello speed, suggerimenti (del tipo "io faccio così") su come disporre la strumentazione o collocare la macchina fotografica, trucchi per districare qualsiasi nodo, esperimenti finiti malamente (e quindi da sconsigliare ad altri). La conoscenza è una gran cosa e condividendola con gli altri si cresce, si migliora e si evitano gli errori già commessi da altri. E' una pratica diffusissima nell'aviazione generale (praticamente è un obbligo) e ha dato grandi frutti nella gestione e prevenzione di incidenti anche gravi, perché non imparare dai nostri cugini più grandi? Ovviamente questa iniziativa ha bisogno di tutti per avere successo perché si basa sulla condivisione di esperienze di più persone. Se avete quindi qualche suggerimento, trucco o altro da segnalare l'e-mail è qui sotto e ricordate che nessun suggerimento è banale.